|
|
|
|
|
|
Охрана труда |
Безопасность |
Защитные средства |
Руководящие документы. |
|
Охрана труда Виды инструктажа Вредные производственные факторы Производственный травматизм Страхование от несчастных случаев Возмещение работодателем вреда Государственный надзор и контроль Эргономика Аттестация рабочих мест Инструкция по охране труда для тракториста Защитные средства Санитарно-бытовое обслуживание Инструкция по охране труда для сварщика Международное законодательство Несчастные случаи на производстве Безопасность
Информация :
1.4.1. Работы в действующих электроустановках должны проводиться по наряду-допуску (далее - наряду), форма которого и указания по его заполнению приведены в приложении N 4 к настоящим Правилам, по распоряжению, по перечню работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации.
1.4.2. Не допускается самовольное проведение работ, а также расширение рабочих мест и объема задания, определенных нарядом или распоряжением или утвержденным перечнем работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации.
1.4.3. Выполнение работ в зоне действия другого наряда должно согласовываться с работником, выдавшим первый наряд (ответственным руководителем или производителем работ).
Согласование оформляется до начала подготовки рабочего места по второму наряду записью "Согласовано" на лицевой стороне второго наряда и подписями работников, согласующих документ.
|
|
зажигать рабочую смесь через смотровой глазок; устанавливать на расходном баке стеклянные указатели уровня топлива, а на топливопроводах стеклянные отстойники и применять резиновые и полихлорвиниловые шланги и муфты для соединения топливопроводов; отогревать водопроводные трубы и топливопроводы открытым огнем; работать при отсутствии защитной решетки на всасывающем коллекторе; применять ЛВЖ для растопки котлов, работающих на твердом топливе; выгребать на пол шлак и золу; использовать вентиляционные и газовые каналы в качестве дымоходов; допускать подтекание жидкого топлива или утечку газа из системы топливоподачи; подавать топливо при потухших форсунках или газовых горелках; устанавливать расходные топливные баки над котлами; хранить легковоспламеняющиеся и горючие жидкости; пользоваться расходными баками, не имеющими устройств для удаления топлива в аварийную емкость (безопасное место). 4.2.29. Суточный запас смазочных материалов должен храниться в исправной закрывающейся металлической таре. 4.2.30. Котлы перед пуском их в работу после монтажа или ремонта, связанного с применением сварки или заменой отдельных частей, должны быть подвергнуты испытанию на герметичность в соответствии с инструкцией, утвержденной главным инженером предприятия. Результаты испытаний должны быть записаны в журнале ремонта. 4.2.31. Обслуживающий персонал должен быть обучен работе на котельных установках и иметь удостоверение с отметкой о сдаче зачетов по пожарной безопасности. При работе на котельных установках периодического действия перед началом отопительного сезона обслуживающий персонал обязан пройти инструктаж или сдать зачет по пожарному техминимуму. Лица, не прошедшие техминимум, к работе на котельных установках не допускаются. 4.2.32. В случае возникновения пожара в котельной или загорания сажи и частиц топлива в газоходах, котел (котлы) должен быть немедленно остановлен. Котел также должен быть остановлен в аварийных ситуациях, предусмотренных требованиями ПТЭ. 4.2.33. При пожаре в помещении котельной необходимо немедленно вызвать пожарную охрану и отключить участки топливопроводов, находящиеся непосредственно в зоне воздействия огня или высоких температур. 4.2.34. Внутри котельных отделений на вводных задвижках напорных и обратных линий мазуто- и газопроводов должны быть вывешены таблички “ЗАКРЫТЬ ПРИ ПОЖАРЕ”. Запрещается загромождать проход к указанным задвижкам деталями, материалами, мусором и т. д. 4.2.35. При возникновении пожара необходимо прекратить питание котлов топливом и электрической энергией. 4.2.36. К работе на котельных установках с использованием высокотемпературных органических теплоносителей (ВОТ) и аппаратуре с обогревом дифенильной смесью, допускаются лица, специально обученные, хорошо знающие свойства теплоносителей, особенность эксплуатации установок и безопасные методы работы. 4.2.37. Каждый котел ВОТ с электронагревом должен быть обеспечен автоматической блокировкой по давлению и температуре, при превышении которых должен отключаться электрообогрев. 4.2.38. Контактная система электрообогрева котлов, если она выполнена в открытом исполнении, должна быть заключена в герметический кожух, который продувается инертным газом или внутри которого создается избыточное давление инертного газа. При падении давления инертного газа должен автоматически подаваться сигнал обслуживающему персоналу. 4.2.39. Необходимо регулярно проверять состояние электроизоляции нагревательных спиралей. Перед установкой нагревательных элементов следует проверить их сопротивление. 4.2.40. Для предупреждения пожаров от прогара теплообменной поверхности котлов и нагревательных электроэлементов необходимо: иметь автоматическую защиту, отключающую подачу электрической энергии при замыкании спиралей на корпус; не допускать нарушения установленного температурного режима обогрева котлов; прекращать работу горелок и электронагревателей при прекращении циркуляции теплоносителя в системе; регулярно очищать теплообменную поверхность котлов и нагревательных электрических труб от коксообразных продуктов разложения теплоносителя. 4.2.41. Приготовление ВОТ нужного состава должно производиться вне помещения котельных с огневым обогревом. Хранить запас нерасплавленных и жидких компонентов в котельной и цехах запрещается. 4.2.42. Не допускается эксплуатация системы при обогреве жидким ВОТ без расширительного бачка, с отключенной воздушной линией, при отсутствии или неисправности конденсатора для улавливания паров ВОТ, выбрасываемых по воздушной линии в атмосферу. 4.2.43. Необходимо следить за уровнем ВОТ в котлах с огневым обогревом и электрообогревом, а также в нагревательных рубашках аппаратов при электрообогреве. Уровень теплоносителя не должен быть ниже установленного предела во избежание перегрева жидкости, ее разложения и прогара теплообменной поверхности. 4.2.44. В качестве теплоносителя в паровых котлах допускается применение дефинильной смеси с температурой пара до 380 °С. 4.2.45. В линиях сброса паров через предохранительные клапаны и воздушки, а также в линиях аварийного слива жидкого ВОТ не допускается образование пробок застывшего ВОТ. 4.2.46. Линии от предохранительных клапанов на котлах и аппаратах с местным обогревом ВОТ должны иметь устройства (конденсаторы и т. п.) для улавливания паров. Состояние улавливающих устройств необходимо систематически контролировать. 4.2.47. Перед каждым предохранительным клапаном должны быть установлены предохранительные пластины, разрывающиеся при превышении давления пара в котле. На трубопроводе между предохранительным клапаном и стоящей перед ним предохранительной пластиной должен быть установлен штуцер с краником для контроля за состоянием пластины и клапана. 4.2.48. На предохранительных пластинах должно быть указано давление, разрывающее пластины. 4.2.49. Пары дифенильной смеси от предохранительных клапанов должны отводиться в конденсационные устройства, сообщающиеся с атмосферой; при этом в указанных устройствах не должно создаваться давление, препятствующее нормальной работе предохранительных клапанов. 4.2.50. На время работы котла запорный орган на конденсационной линии должен быть опломбирован в открытом состоянии лицом, ответственным за безопасную работу котла. Установка других запорных органов на конденсационной линии в системах с естественной циркуляцией дифенильной смеси не разрешается. 4.2.51. На спускной линии от котла до общей магистрали аварийного слива должны быть установлены два вентиля, Бак для аварийного слива дифенильной смеси должен устанавливаться вне помещения котельной. Конструкция бака и расположение сливных линий должны обеспечивать беспрепятственный самотечный слив дифенильной смеси из котлов. 4.2.52. Для питания с принудительным возвратом конденсата должны быть установлены питательные насосы только с электроприводом. 4.2.53. Анализ теплоносителя для определения его смолосодержания должен проводиться не реже, чем через 500 час работы котла. Пробу дифенильной смеси для анализа отбирают непосредственно из котла. 4.2.54. При достижении в теплоносителе 10 % смолосодержания эксплуатация котла запрещается. 4.2.55. При спуске установки необходимо строго следить за циркуляцией теплоносителя в системе, за температурными режимами котла и теплообменных аппаратов. Котлы ВОТ следует снабжать приборами для автоматического выключения горелок или электрообогрева при понижении уровня жидкости в барабане паросборника ниже допустимого, а также прекращении подачи топлива к горелкам или при резком падении давления в сети. 4.2.56. Установки должны быть оборудованы системой аварийного слива теплоносителя из всей системы за пределы котельной. 4.2.57. Применение арматуры из цветных металлов и чугуна для котлов, работающих с дифенильной смесью, не разрешается. 4.2.58. Все соединения арматуры и других элементов котлов выполняются сваркой. Применение фланцевых соединений допускается только в необходимых случаях, обусловленных проектом. При этом могут применяться только фланцы типа выступ-впадина или шип-паз. 4.2.59. Для наполнения котла дифенильной смесью и регулирования в нем уровня жидкого теплоносителя устанавливают запасной бак, оборудованный безогневым обогревом. Уровень теплоносителя в баке определяют с помощью поплавковых или других типов указателей; применение мерных стекол не разрешается. Запасной бак должен сообщаться с наружным воздухом при помощи трубы диаметром не менее 50 мм, с баком аварийного слива - при помощи переливной трубы. 4.2.60. При использовании дифенильной смеси и других ВОТ необходимо: ежедневно контролировать состояние сальниковых соединений и фланцев; применять насосы с торцевым уплотнением сальников или с гидравлическим уплотнением; применять усиленные сальники задвижек; прокладки фланцевых соединений должны быть устойчивыми против воздействия ВОТ и иметь защитные кожухи. 4.2.61. Температура воздуха в помещениях в зоне расположения трубопроводов и емкостей с дифенильной смесью должна быть выше 18 °С. 4.2.62. При длительной остановке аппаратов, работающих с использованием ВОТ, теплоноситель из всей системы необходимо спускать. 4.2.63. При использовании в качестве теплоносителя ароматизированного масла, расширительный бачок должен работать под защитой инертного газа, если температура на поверхности масла при работе системы превышает 50 °С. 4.2.64. Температура вспышки ароматизированного масла АМТ-300, используемого в качестве теплоносителя, должна поддерживаться в пределах 135 ±10 °С. Анализ масла на температуру вспышки следует производить не реже одного раза в два дня. 4.3. Дизельные электростанции. 4.3.1. Дизельные электростанции следует размещать в несгораемых строениях или на площадках под несгораемыми навесами. 4.3.2. Отдельно стоящие дизельные электростанции должны иметь исправное ограждение по всему периметру, а также подъезды для пожарных автомобилей. Территория вокруг электростанции в радиусе 25 метров должна быть очищена от сгораемых отходов, валежника и сухой травы и ограничена со стороны леса минерализованной полосой шириной не менее 1,4 метра. 4.3.3. Электростанция должна иметь телефонную или радиосвязь. 4.3.4. Дизельное топливо (до 500 литров) допускается хранить в помещении, отделенном от моторного помещения электростанции несгораемыми конструкциями с пределом огнестойкости не менее 2 часов. 4.3.5. Подача топлива из резервуаров или бочкотары в расходные баки должна осуществляться с помощью ручных насосов или насосов с электроприводом. Наполнение расходных баков должно контролироваться обслуживающим персоналом. 4.3.6. Расходные топливные баки дизеля должны быть оборудованы подземной аварийной емкостью для слива топлива, расположенной вне помещения электростанции или вне площадки на расстоянии не менее 5 метров и переливными трубами диаметром больше, чем диаметр наполнительной трубы. 4.3.7. Устанавливать запорные задвижки (вентили) на переливной трубе запрещается. Переливная труба должна иметь надежное соединение с аварийным резервуаром. 4.3.8. Аварийная емкость должна вмещать весь объем расходных баков дизелей, составляющих электростанцию. На каждом трубопроводе, соединяющем расходные баки с аварийной емкостью, должны быть запорные устройства, установленные вне помещения электростанции. Они должны быть окрашены в красный цвет и иметь надпись “Аварийный слив топлива”. 4.3.9. В кровле, при сгораемой обрешетке, вокруг выходящей выхлопной трубы должна быть выполнена разделка из несгораемых материалов в радиусе не менее 0,5 м от поверхности трубы. 4.3.10. Выхлопная труба должна быть выведена над кровлей на высоту не менее 2 метров. 4.3.11. При горизонтальном положении выхлопной трубы ее конец должен выводиться в бетонный или кирпичный глушитель (приямок). 4.3.12. Глушитель не реже одного раза в неделю должен очищаться от отложений продуктов сгорания. 4.3.13. За местами крепления и уплотнения коллектора к блоку агрегата и выхлопной трубы коллектора должен осуществляться ежемесячный контроль. При вылете искр из коллектора в местах крепления или в прогары выхлопной трубы эксплуатация агрегата запрещается. 4.3.14. Соединение выхлопных труб нескольких дизелей в общую отводную трубу не допускается. Разрешается выполнять общую многоствольную трубу с единым кожухом. Выхлопные трубопроводы от коллектора до глушителя должны иметь минимальное число колен и изгибов. 4.3.15. За исправностью тепловой изоляции выхлопных труб дизеля должен осуществляться ежесменный контроль. 4.3.16. Горючее для питания дизеля электростанции на вахтовых поселках и мастерских участках допускается хранить в таре в несгораемых строениях или в погребах с засыпкой крыш слоем утрамбованной земли не менее 0,3 метра и устройством несгораемого пола. Площадка вокруг хранилища должна быть засыпана слоем песка толщиной 0,2 метра на расстоянии не менее 3 метров от стен хранилища. Расстояние от хранилища до зданий и сооружений должно быть не менее 24 метров. 4.3.17. Дизельные электростанции должны обслуживаться специально обученными мотористами- электриками, имеющими соответствующее удостоверение на право работы на дизельных электростанциях. 4.3.18. При эксплуатации дизельных электростанций запрещается: вливать в цилиндры и клапаны легковоспламеняющиеся жидкости для облегчения пуска двигателя; заправлять топливный бак во время работы агрегата, а также при неостывшем двигателе и выхлопной трубе; заполнять расходные баки топливом с помощью ведер или других переносных емкостей. 4.3.19. Запрещается работа агрегатов при обнаружении следующих неисправностей: появление прогрессирующих стуков и шумов в цилиндрах и подшипниках; появление дыма из подшипников или картера, а также запаха горелого масла; появление хлопков в глушителе, прекращение питания системы охлаждения водой или появление пара в выхлопной трубе этой системы; выход из строя регулятора частоты вращения и появление помпажа; разрыв топливопроводов или маслопроводов агрегата или подтекание горючего или масел в их соединениях. 4.3.20. Запрещается запуск дизелей и подача электроэнергии к потребителям лицами, не относящимися к обслуживающему персоналу электростанции. 4.3.21. Запрещается включение электрогенератора при неисправных приборах контроля по напряжению и силе тока, эксплуатация электрогенератора при неисправных электрозащитных устройствах, применение в защитных устройствах нестандартных предохранителей. 4.3.22. Не допускается хранение сгораемых материалов и сушка спецодежды на выхлопных трубах и у коллектора дизеля, применение открытого огня (факелов, паяльных ламп) при запуске двигателя и ремонтных работах. Использование в качестве топливопроводов и маслопроводов, а также для их соединения резиновых и синтетических шлангов и трубок не разрешается. Работа дизеля без надзора закрепленного моториста-электрика не допускается. 4.3.23. При возникновении пожара в помещении или на агрегатах дизельной электростанции необходимо остановить электрогенератор, выключить двигатель, слить горючее из расходных баков в аварийную емкость, сообщить о пожаре в пожарную охрану и администрации, после чего приступить к тушению с использованием первичных средств пожаротушения и подручных средств. 4.3.24. Дизельная электростанция должна быть обеспечена первичными средствами, пожаротушения из расчета на один дизель: два огнетушителя типа ОУ-8; ящик с сухим песком объемом 0,5м3; совковой лопатой и конусным ведром, асбестовым полотном или кошмой размером 2х2 метра. Читать далее>>>
|
|
|